Diversificación de mercados Predominio del complejo cerealero Defensas neumáticas El mes de enero de 2026 quedará registrado como histórico para Puerto Quequén, al alcanzarse un movimiento total de 1.216.779 toneladas de mercaderías , consolidando el mejor inicio de año en la historia de la estación marítima. Durante el período comprendido entre el 1° y el 31 de enero, el puerto operó un total de 39 buques, con la mayor eslora de 229 metros, con un promedio superior a las 31 mil toneladas por nave , reflejando un funcionamiento eficiente, ordenado y alineado con los principios de sostenibilidad logística que hoy demanda el comercio internacional. Este desempeño reafirma el rol estratégico de Puerto Quequén dentro del sistema agroexportador argentino, siendo un eslabón clave de la cadena agroexportadora, que integra producción, acopio, logística y exportación hacia los principales mercados del mundo. Diversificación de mercados Predominio del complejo cerealero En cuanto al tipo de mercaderías movilizadas, el mes de enero estuvo claramente liderado por los productos del complejo cerealero, columna vertebral de la cadena agroexportadora . La cebada forrajera fue la principal mercadería exportada, con más de 481 mil toneladas, seguida por el trigo, que superó las 403 mil toneladas, y el maíz, con casi 140 mil toneladas. También se registraron importantes volúmenes de cebada cervecera, pellets de girasol y aceite de girasol. En paralelo, se realizaron operaciones de importación de fertilizantes , como DAP y MAP, insumos fundamentales para sostener la productividad del sector agropecuario, completando así un circuito que integra producción, exportación y abastecimiento interno. Te puede interesar Uno de los datos destacados del período es el alto promedio de toneladas por buque , especialmente en las operaciones de exportación, donde los buques operaron a bodega completa, optimizando tiempos, reduciendo costos logísticos y contribuyendo a una operatoria más eficiente y sostenible. El resultado es fruto del trabajo conjunto del sector público y privado : trabajadores, operadores, empresas, productores y organismos de control vinculados al puerto, que sostienen día a día una cadena agroexportadora eficiente, integrada y con visión de sostenibilidad a largo plazo. Defensas neumáticas En el marco de las tareas habituales de conservación de la infraestructura portuaria, se llevaron adelante trabajos de mantenimiento en las defensas neumáticas . Las tareas tuvieron como objetivo garantizar el correcto funcionamiento de estos dispositivos, fundamentales para la seguridad en las maniobras de atraque de los buques, ya que cumplen la función de amortiguar el contacto entre las embarcaciones y los muelles . El mantenimiento de las defensas neumáticas resulta clave para preservar la integridad de las estructuras portuarias y de los buques, contribuyendo a una operatoria más segura y eficiente dentro de la estación marítima. Este tipo de intervenciones forma parte del trabajo permanente que se realiza en el puerto para asegurar condiciones óptimas en la operatoria diaria , acompañando el sostenido movimiento de buques y cargas.
