Algunas automotrices ya habían aplicado cambios en su política de valores meses atrás. Mercedes-Benz, por ejemplo, representada en el país por Prestige Auto, aplicó descuentos previendo la eliminación del tributo. Otras tantas, aguardaron mayores novedades para conjugar este nuevo escenario impositivo con el nuevo mapa de relaciones políticas y económicas de la Argentina.
El impacto del acuerdo comercial con Estados Unidos en el sector automotor
Dentro del acuerdo comercial alcanzado con los Estados Unidos por parte del Gobierno (y pendiente de aprobación en el Congreso), se estableció la posibilidad de que ingresen 10.000vehículos fabricados en el país norteamericano sin pagar el arancel extrazona del 35%.
En el caso de ciertos vehículos de carga y pickups, el acuerdo establece requisitos puntuales vinculados a sus dimensiones y diseño. Solo podrán acceder al beneficio aquellas unidades que tengan caja de carga independiente, una longitud mínima de 5,5 metros y un ancho no menor a 2 metros.
Se trata de condiciones pensadas principalmente para pickups de gran tamaño, en la búsqueda de excluir a las chatas medianas, que hoy representan el núcleo de la producción automotriz nacional.
Por otra parte, la Argentina reconocerá como válidos los vehículos que cumplan con las normas federales de seguridad vehicular de Estados Unidos (FMVSS) y con los estándares de emisiones vigentes en ese país, sin exigir pruebas adicionales ni procesos de homologación específicos a nivel local.
Con información de Fernando Torres Ullmer e Iñaki Zurueta.