Desde mediados de febrero, se ha prohibido la entrada de buques cisterna no aptos para navegar entre hielo en Primorsk, Ust-Luga, Vysotsk y San Petersburgo, mientras que se ha permitido la entrada de buques Ice1 e Ice2 con escolta de rompehielos.
Las cargas de diésel desde el puerto meridional de Novorossiysk cayeron en febrero un 21%, a 0,66 millones de toneladas, después de que la refinería Lukoil Volgogrado, propiedad de Lukoil, suspendió el procesamiento de petróleo tras un ataque con drones, añadieron los operadores.
Otro grupo de buques que transportan alrededor de 0,3 millones de toneladas de diésel ruso se dirige hacia los fondeaderos cercanos a Port Said, en Egipto, y Limassol, en Chipre.
Los operadores esperan que las exportaciones de diésel y gasóleo aumenten en marzo, ya que los productos petroleros almacenados en los puertos y los tanques de las refinerías entrarán en el mercado gracias a la mejora de las condiciones del hielo y al aumento de la demanda mundial impulsada por el conflicto en Oriente Medio.
También esperan que la producción de diésel aumente a medida que concluyen los trabajos de mantenimiento no programados en varias refinerías, entre ellas la refinería de Volgogrado, propiedad de Lukoil, y la refinería de petróleo de Tuapse, propiedad de Rosneft, que interrumpió el procesamiento de petróleo tras un ataque con drones el 31 de diciembre. (Reporte de Reuters; Edición de Tomasz Janowski; Editado en Español por Ricardo Figueroa)