La transformación tecnológica que atraviesa la industria también alcanza a uno de los símbolos más tradicionales del manejo deportivo: la caja manual. En una entrevista con el medio australiano Car Sales, el CEO de BMW M, Frank van Meel, reconoció que el futuro de este tipo de transmisión es cada vez más incierto.
Van Meel explicó que la actual caja de seis marchas está limitada a 550 Nm de torque, una restricción que condiciona el desarrollo de versiones más extremas. “Para eliminar estas limitaciones se necesitaría una nueva caja de cambios”, señaló.
Y advirtió que ahí aparece el principal obstáculo: la viabilidad económica. “Va a ser bastante difícil en el futuro desarrollar cajas de cambios completamente nuevas porque el segmento del mercado es bastante pequeño y los proveedores no están tan interesados en hacer algo así”.
Pese a ese diagnóstico, el directivo reconoció que la decisión no responde únicamente a criterios técnicos. “Desde un punto de vista emocional y del cliente, a mucha gente todavía le encantan los manuales, por eso los conservamos y tenemos la intención de conservarlos el mayor tiempo posible”, afirmó.
En relación con la electrificación, Van Meel se mostró optimista respecto del momento tecnológico. “Estamos convencidos de que lo que estamos desarrollando ahora mismo es exactamente la tecnología que todos han estado esperando en un auto de alto rendimiento”, aseguró.