La reforma laboral sancionada por el Congreso incluyó, entre otros cambios, la eliminación del impuesto interno que gravaba a determinados autos 0 km. Ese tributo, popularmente conocido como “impuesto al lujo”, alcanzaba a los vehículos con precios de lista superiores a $121 millones y aplicaba una alícuota del 18% en su escala vigente. Si bien la modificación entrará en vigencia en abril, varias automotrices comenzaron a anticipar el impacto con nuevas listas de precios que reflejan rebajas en modelos de alta gama que estaban alcanzados por ese gravamen. Prestige Auto, representante exclusivo de Mercedes-Benz en Argentina, fue una de las que anticipó las nuevas listas de precios. “Las reducciones se estiman en un promedio del 13%, aunque el porcentaje final dependerá de cada modelo, versión y configuración. La nueva lista regirá a partir del 1 de abril, cuando entre en vigor la nueva ley”, aseguró la automotriz en un comunicado. “La eliminación de los impuestos internos es un paso hacia un mercado más transparente y previsible, y ayuda a reducir distorsiones. Como venimos anticipando desde hace dos meses, nuestro foco está en que los clientes tengan claridad sobre qué versiones bajan y en qué magnitud, porque no se trata de una baja generalizada: la reducción se aplica a los vehículos que estaban alcanzados por el impuesto”, afirmó Daniel Herrero, presidente y CEO de Prestige Auto. Entre diciembre de 2025 y febrero de 2026, mientras se aguardaba la definición reglamentaria, la red de concesionarios oficiales de Mercedes Benz ofreció descuentos y, cuando correspondía, beneficios equivalentes para evitar un freno en la demanda que, en febrero cayó un 6% con respecto al mismo mes de 2025, según datos de la Dirección Nacional de los Registros de Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios (Dnrpa). La eliminación del gravamen impacta únicamente en las versiones que hasta ahora tributaban el impuesto interno. En consecuencia, no implica reducciones adicionales en los modelos que ya se comercializaban sin ese impuesto. Actualmente, hay ocho modelos del portfolio cuyos precios vigentes no incluían el impuesto interno, por lo que no registrarán cambios de precio por ese concepto: A 200, A 250, CLA 200, GLA 200, GLA 250, GLB 200, GLB 250 y C 300. Estos modelos representan aproximadamente el 30% de los vehículos Mercedes-Benz que se comercializan hoy en la Argentina. “En línea con una política de previsibilidad, estas versiones mantuvieron sus valores sin incrementos durante 2025 y, a la fecha (marzo de 2026), no se prevén modificaciones por este concepto”, explicaron desde la empresa. A continuación, el detalle de los vehículos que estaban alcanzados por los impuestos internos y cuyos precios serán actualizados una vez entrada vigencia la nueva ley: Las primeras bajas de precios las comunicó Ford, que ajustó los valores de algunos modelos importados desde Estados Unidos. En varios casos, los recortes superan los u$s 20.000. El Bronco 4x4, que en febrero figuraba a u$s 100.000, pasó a ofrecerse en marzo a u$s 74.000. También se redujeron los Mustang: el Dark Horse bajó de u$s 97.000 a u$s 75.000 y el GT pasó de u$s 90.000 a u$s 65.000. En el grupo Stellantis, la marca DS también modificó su lista. El DS 7 E-Tense pasó de u$s 90.000 a u$s 72.000. En paralelo, dentro del conglomerado analizan cómo podría impactar el eventual acuerdo con Estados Unidos en marcas como Jeep y Ram, que comercializan en el país modelos fabricados en ese mercado. Toyota también actualizó los valores de algunos de sus modelos más caros. El sedán Crown bajó de u$s 93.000 a u$s 80.500, mientras que el Land Cruiser 300 redujo su precio de u$s 189.300 a u$s 164.000. La actualización alcanzó además a Lexus. Entre los cambios más relevantes figuran el NX 450h+, que pasó de u$s 120.000 a u$s 104.000; el RX 350 F Sport, que bajó de u$s 107.900 a u$s 93.500; y el RX 500h F Sport, que se redujo de u$s 142.750 a u$s 123.700. También el RX 450h+ Luxury pasó de u$s 135.000 a u$s 117.000. En la gama más alta, el GX 550 Luxury pasó de u$s 198.350 a u$s 171.850; el LX 600 Urban bajó de u$s 240.000 a u$s 207.950; y el LS 500h Executive redujo su precio de u$s 284.400 a u$s 246.400. Según las automotrices, estos ajustes responden principalmente a la eliminación del impuesto interno y a la adecuación de las listas frente al nuevo esquema tributario.
