En Córdoba, miles de personas trabajan como conductores de Uber y forman parte de un fenómeno que ya se consolidó como una alternativa laboral estable dentro de la economía de plataformas en Argentina. Un informe publicado en 2024 por el Banco Interamericano de Desarrollo, elaborado junto a Uber y la consultora Ipsos Public Affairs LLP, relevó a 2.589 conductores en el país entre agosto y septiembre de 2024 y permite reconstruir, por primera vez con datos oficiales, quiénes son, cómo trabajan y cuál es su situación social y laboral.
En concreto, los datos oficiales indican que:
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Por otro lado, el estudio revela que el ingreso mínimo mensual que los conductores aceptarían para dejar Uber y tomar un empleo asalariado, es el más alto de toda América Latina. El promedio se ubica en 3.908 dólares mensuales y la mediana en 1.593 dólares, valores que superan a todos los países relevados por el informe
Más que ingresos, una relación de dependencia
El estudio muestra que en Argentina el 38% de los conductores planea seguir manejando con Uber de manera continua en el futuro próximo
Otro rasgo distintivo del caso argentino es el nivel de endeudamiento. El 56% de los conductores en Argentina declara tener deudas, el porcentaje más bajo entre los países incluidos en el relevamiento
Sin embargo, esta menor incidencia de deuda no implica mayor estabilidad económica. El mismo informe muestra que una proporción importante de los conductores no cuenta con ahorros suficientes para sostenerse durante períodos prolongados sin ingresos, lo que los vuelve altamente dependientes de la actividad diaria en la plataforma
La brecha real entre los conductores argentinos y el resto de América
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La combinación entre el salario de salida más alto de América Latina y la elevada proporción de conductores que proyecta seguir usando la app expone una transformación silenciosa del mercado laboral urbano.